Bearbeitungszeit BAFA Auszahlung Hinweis: Den BAFA Umweltbonus erhältst du nicht nur beim Kauf eines E-Autos, sondern auch, wenn du dich dazu entscheidest, ein Elektrofahrzeug zu leasen. Die wichtigsten Infos und Antworten auf deine Fragen zum Thema findest du in unserem Ratgeberartikel „”.
Nachdem du deinen Antrag für deine BAFA E-Auto Förderung gestellt hast, vergeht natürlich einiges an Bearbeitungszeit. Eine für jeden Antrag allgemeingültige Aussage ist zwar nicht möglich, doch in der Regel beträgt die Bearbeitungsdauer zwischen 6 und 12 Wochen. Hast du Glück, wird die Auszahlung eher genehmigt, in manchen Fällen musst du dich auch länger gedulden.
Beachtest du die folgenden Punkte, sollte einer schnellen Abwicklung allerdings nichts im Wege stehen.
Wer bekommt den umweltbonus?
Werden auch gebrauchte E-Fahrzeuge gefördert? – Auch die Anschaffung gebrauchter E-Autos wird vom Staat bezuschusst. Die Höhe der Förderung richtet sich beim Leasing eines gebrauchten E-Autos ausschließlich nach der Leasingdauer und nicht nach dem ursprünglichen Nettolistenpreis des Fahrzeugs.
| Leasingdauer | Bundesanteil | Herstelleranteil | Umweltbonus |
|---|---|---|---|
| Gebrauchtwagenleasing ab 24 Monate | 3.000 Euro | 1.500 Euro | 4.500 Euro |
| Gebrauchtwagenleasing ab 12 bis einschließlich 23 Monate | 1.500 Euro | 750 Euro | 2.250 Euro |
Es gelten folgende Sonderbedingungen:
Das Elektroauto muss auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge des BAFA stehen. Das gebrauchte E-Auto muss zum ersten Mal zugelassen sein oder im Falle der zweiten Zulassung maximal 12 Monate erstzugelassen gewesen sein. Die Erstzulassung darf nicht länger als ein Jahr zurückliegen. Handelt es sich um eine Zweitzulassung, darf das Elektroauto maximal eine Laufleistung von 15.000 Kilometern aufweisen. Zudem darf der Wagen nachweislich noch nicht durch den Umweltbonus oder eine vergleichbare staatliche Förderung in einem anderen EU-Staat gefördert worden sein. Das Fahrzeug muss im Inland auf den Antragsteller zugelassen werden und mindestens 12 Monate zugelassen bleiben.
Übrigens : Seit 2022 können Halter eines E-Autos eine zusätzliche Prämie von mehreren Hundert pro Jahr erhalten. Möglich macht dies das neue Gesetz zur Treibhausgasminderungsquote. Sie sind E-Fahrer und möchten sich eine CO2-Prämie in Höhe von 250 Euro sichern? Dann nutzen Sie unseren Service OneGreen und registrieren Sie Ihr Elektroauto in nur drei Minuten!
Ist der Umweltbonus steuerpflichtig?
Konsequenzen für die Praxis – Es ist der politische Wille, bis 2020 1 Mio. umweltfreundlicher Elektrofahrzeuge oder Plug-In-Hybride zugelassen zu haben. Zur Erreichung dieses Ziels gibt es den gesplitteten Umweltbonus, der teilweise von der Automobilindustrie und teilweise vom Bund gewährt wird.
- Der vom Bund ausgezahlte Umweltbonus stellt für den Förderberechtigten einen echten Zuschuss dar, der nicht zu umsatzsteuerrechtlichen Konsequenzen führt.
- Sollte dieser Bonus an den Autohändler weitergeleitet werden (z.B.
- Bei einem bis zur Auszahlung gestundeten Kaufpreis), stellt der dem Käufer gewährte Zuschuss beim Händler Kaufpreis dar.
Der von der Wirtschaft zu finanzierende Teil des Umweltbonus stellt jeweils eine Entgeltsminderung dar. Die Regelungen gelten für alle Zahlungen, die sich auf den Umweltbonus beziehen. Die Gewährung des Umweltbonus ist nicht zeitlich begrenzt und erfolgt solange, bis die zur Verfügung gestellten Mittel erschöpft sind.
Wann darf man ein gefördertes E-Auto verkaufen?
Missbrauch der Elektroauto-Förderung durch Verkauf ins Ausland weiter ein Problem Die Elektroauto-Kaufprämie soll die Elektrifizierung der deutschen Pkw-Flotte forcieren, einige nutzen die Förderung aber auch für gewinnbringenden Autohandel. Das ist schon länger bekannt, konnte bisher aber nicht unterbunden werden.
- Mit nur wenig Aufwand können E-Auto-Käufer die staatlichen Fördergelder von derzeit 6000 Euro einstreichen und die damit erworbenen Stromer rasch mit Gewinn wieder abstoßen.
- Die Fahrzeuge werden oft in die Nachbarländer der Bundesrepublik verkauft, berichtet der Spiegel unter Bezug auf das Institut Schmidt Automotive Research.
„Der Verlierer ist der deutsche Steuerzahler, der indirekt saubere Luft in Städten außerhalb Deutschlands subventioniert und nicht in Deutschland selbst”, sagte Marktanalyst Matthias Schmidt dem Spiegel, Ein staatlich gefördertes Elektroauto muss derzeit sechs Monate selbst gehalten werden, anschließend kann man es verkaufen.
- Genau das tun offenbar viele, nicht selten mit Unterstützung von dafür werbenden Autohändlern.
- Schmidts Institut beruft sich auf Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA).
- Demnach wurden zwischen Januar 2012 und Juli 2022 890.000 vollelektrische Pkw in Deutschland zugelassen.
- Der aktuelle Pkw-Gesamtbestand lag zum 1.
Juli aber nur bei 756.517 Fahrzeugen. Mehr als 100.000 Autos hätten die deutschen Straßen also wieder verlassen, so Schmidt. Das KBA bezeichnete dies als Mutmaßung. Die nicht mehr in den Zulassungsstatistiken aufgeführten Fahrzeuge müssten nicht exportiert, sondern könnten außer Betrieb gesetzt oder verunfallt sein, erklärte ein Sprecher dem Spiegel,
Werden hybride 2023 noch gefördert?
Die wichtigsten Neuerungen bei der E-Auto-Förderung 2023 im Überblick –
- Förderungen für E-Autos werden um 25 Prozent reduziert
- Bei E-Autos mit Nettolistenpreis über 40.000 Euro werden Förderungen sogar um 40 Prozent gekürzt,
- Förderung für Plug-in-Hybride sind ab 2023 gänzlich gestrichen,
- Ab 1. September 2023 wird die E-Auto-Förderung auf Privatpersonen beschränkt, Hier arbeitet das BMDV allerdings bereits an einer Nachfolgelösung für Unternehmen, die im Frühjahr 2023 bekanntgegeben werden soll.
- Die Mindesthaltedauer wird von sechs auf zwölf Monate verlängert, um einen schnellen Weiterverkauf ins Ausland zu unterbinden.
- Ab 1. Januar 2024 wird der Umweltbonus in einem zweiten Schritt auf 3.000 Euro reduziert und nur noch für batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge mit Nettolistenpreis unter 45.000 Euro ausbezahlt. Insgesamt werden ab 2024 staatliche Fördermittel um etwa 30 Prozent gekürzt,
- Nach jetzigem Stand soll der Umweltbonus mit 2025 ablaufen,